中新河南網(wǎng)12月6日電（黃增有 王玉安）12月6日，在西淅項目公司的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)下，隨著兩臺大型架橋機的緩緩移動，西淅高速三標(biāo)項目張灣特大橋首片40米預(yù)制T梁與王溝大橋首片25米混凝土預(yù)制箱梁成功架設(shè)，其中張灣特大橋40mT梁架設(shè)為全線首片。為全線將進行的1286片預(yù)制梁的架設(shè)實現(xiàn)了良好開局，標(biāo)志著西淅項目橋梁施工取得新進展。

　　西淅高速公路全線共設(shè)置橋梁49座，其中西淅三標(biāo)承建14座橋梁，首架的張灣特大橋全長2920.24米，跨越南水北調(diào)中線水源地（丹江口庫區(qū)），是全線最長的特大橋。為保證梁板架設(shè)安全、有序地實施，項目建設(shè)、監(jiān)理、施工等單位緊密配合，積極籌備架梁各項工作，切實做好施工現(xiàn)場各項應(yīng)急保障措施，制定詳細(xì)的架梁方案和技術(shù)交底，加強現(xiàn)場施工過程控制。項目部組織人員對架橋機的拼裝，調(diào)試到過孔，支座安裝到喂梁、吊梁、架梁三步嚴(yán)格盯控，確保了首片T梁架設(shè)順利完成。目前，西淅高速正加緊實施路基、橋涵、隧道工程施工，加強推進安全、質(zhì)量、進度、文明施工等各方面規(guī)范化管理，確保項目如期完工。